De uitdaging

Nederland is een waterrijk en dichtbevolkt land. Een land van meren en plassen, van waterwegen: rivieren, sloten, vaarten, kanalen en grachten. Van steeds méér waterwegen, bijvoorbeeld in nieuwbouwwijken zoals Amsterdam-IJburg. Vaak moeten er bruggen over dat water worden aangelegd, zodat bewoners en anderen zich in zo kort mogelijke tijd van A naar B kunnen verplaatsen.

Een brug is doorgaans duur, maar veelal ook noodzakelijk om tijd en daarmee, op termijn, geld te besparen. Tot dusver zijn die bruggen meestal van niet-duurzame en niet-flexibele materialen gemaakt, zoals nieuw staal en cementhoudend beton. Dergelijke bruggen kosten veel ontwerptijd en veel geld, en eenmaal geplaatst kunnen ze alleen tegen een hoge prijs worden aangepast, om maar te zwijgen van het verplaatsen ervan.

 

Pontiflex Brug

De oplossing

Pontiflex stelt hier een toekomstbestendige oplossing tegenover: een snel te plaatsen, aanpasbare en zelfs demontabele en verplaatsbare fiets-/voetgangersbrug. Hij is gemaakt van de duurzaamste materialen. Hij straalt eenvoud en inventiviteit, kracht, souplesse en milieuvriendelijkheid uit. De financiële, maatschappelijke en milieuwinst van deze brug zijn al met al aanzienlijk!

Pontiflex-bruggen kunnen worden gemaakt van diverse duurzame dan wel circulaire materialen, zoals FSC-hout, gerecycled plastic, biocomposiet of geopolymeerbeton. En dat tegen concurrerende prijzen.

Een reportage van RTL Z over onze modulaire fietsbrug van cementloos beton in Wageningen:

Meer weten?

Zie de pagina 'Wat is Pontiflex?' of neem contact met ons op.